Willkommen bei Bitesize Fiber, dem Podcast, in dem wir die realen Herausforderungen und intelligenten Lösungen, die die Zukunft von Glasfaser und Telekommunikation prägen, Stück für Stück erkunden.
In Folge 3 von Bitesize Fiber setzt Moderatorin Ellie Puls die Serie über den Netzbetrieb fort und deckt die oft unterschätzten Herausforderungen auf, mit denen sich Betreiber konfrontiert sehen , bevor ein Techniker überhaupt einen Fuß vor Ort setzt. Gemeinsam mit den erfahrenen Experten James Roche und Stefan Schneider untersucht diese Folge die kritische Phase vor dem Versand, in der schlechte Vorbereitung, verpasste Überprüfungen oder fehlende Notfallplanung zu kostspieligen Verzögerungen und Ineffizienzen im Feld führen können.
Lassen Sie uns eintauchen...
Ellie Puls:
Ich bin Ihre Gastgeberin, Ellie Puls, und dies ist Folge 3 unserer Serie über den Netzbetrieb. In der heutigen Folge "Entsendung von Crews - Teil 1" befassen wir uns mit den entscheidenden Schritten, die Betreiber unternehmen sollten, bevor ein Techniker das Depot verlässt. Von der Überprüfung vor dem Einsatz bis hin zur Planung für unvorhergesehene Ereignisse werden wir aufschlüsseln, was nötig ist, damit jeder Besuch vor Ort ein Erfolg wird. Wie immer stehen mir James Roche und Stefan Schneider zur Seite, die einen reichen Erfahrungsschatz sowohl aus dem Feld als auch aus dem Kontrollraum mitbringen. Lassen Sie uns beginnen.
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| Ellie Puls, Produktmanagerin | James Roche, Customer Success Manager | Stefan Schneider, Produktmanager |
Ellie Puls:
Was sind Ihrer Erfahrung nach die wichtigsten Dinge, die ein Betreiber tun sollte, bevor er ein Team auf die Baustelle schickt?
James Roche:
Eines der Dinge, über die wir jetzt nachdenken müssen, ist, dass unsere Netzwerke so komplex sind und es so viele verschiedene Arten von Architekturen gibt. Bevor man ein Team losschickt, muss man wissen, womit es zu tun hat, wo es hingeht, vor allem, wenn es sich um eine Baustelle oder sogar einen großen Ausfall handelt. Ist es diese Architektur? Haben Sie die Ausrüstung auf Ihrem Lastwagen? Können Sie sich den Ort, an dem Sie sich befinden, in Echtzeit ansehen und sagen: Hey, das fehlt mir noch. Bevor ich mich auf den Weg mache, sollte ich mir so etwas besorgen, nur für den Fall.
Es geht also um eine Menge Vorplanung, aber auch um die Möglichkeit, ein echtes Netzwerk, ein echtes Live-Netzwerk auf einer Plattform zu betrachten und festzustellen: Hey, das wurde gerade geändert. Wir sehen dieses Problem immer wieder. Vielleicht gibt es noch etwas, das ich mir ansehen muss, und diese Aufzeichnungen und alles, was wir tun können, um das zu verbessern. Früher haben wir Teams losgeschickt, um Dinge zu erledigen, jetzt ist es eine Person. Wir sind in einer minimalen Situation, in der ein einziger Techniker alles macht, also müssen sie so viele Informationen wie möglich haben, damit sie wissen, worauf sie sich einlassen. Sie können die Ausrüstung auf ihren Lastwagen überprüfen. Sie können die Werkzeuge validieren, die sie für die Fehlersuche benötigen, oder sie können mitteilen, dass ich nicht die beste Person dafür bin, weil ich X, Y und Z nicht habe, und so verschwenden sie keine Zeit damit, dorthin zu kommen und dann festzustellen, dass es da ist.
Stefan Schneider:
Und man kann es sich so vorstellen. Die Dienstanbieter sind bestrebt, die Betriebskosten niedrig zu halten und die Netze effizienter zu gestalten. Und das bedeutet, dass die Teams vor Ort effizienter sein müssen, um - A - die Ursache eines Fehlers schnell identifizieren zu können.
Zweitens: Sie müssen sicherstellen, dass sie, wie James sagte, die richtige Ausrüstung haben, nicht nur die Ausrüstung, um den Fehler im Lkw zu diagnostizieren. Sondern auch, dass sie, wenn sie etwas ersetzen müssen, nicht einen neuen Lkw losschicken oder zum Lager zurückfahren müssen, um etwas abzuholen. Sie müssen also sicherstellen, dass sie die richtige Ladung haben.
Der dritte Punkt ist, dass Netzausfälle in der Regel kaskadenartig verlaufen. Etwas geht schief, und normalerweise ist der Ort, an dem es schief geht, nicht unbedingt der erste Ort, an dem man es spürt. Um zu verstehen, wo sich die Anlagen auf dem gesamten Netzwerkpfad befinden, der zu dem spezifischen Ereignis führt, ist es nützlich, neben anderen Daten, wie z. B. Netzwerkleistungsdaten, zu ermitteln. Ist dies tatsächlich der Ort, an dem die Probleme auftreten? Denn bei Dingen wie einem Glasfaserbruch ist es einfach, oder? Man weiß, wo man hingehen muss, und beginnt ungefähr damit, die Glasfaser zu überprüfen, um den Punkt zu finden, an dem sie gebrochen ist. Aber wenn es sich um eine viel komplexere, logische Dienstunterbrechung handelt, dann muss man sich mit den Leuten abstimmen und sagen: "Wir glauben, dass die Leistung von diesem Port abwärts abgenommen hat. Finden Sie heraus, wo das passiert ist.
Es ist ein viel komplexerer Prozess, der weniger Spaß macht, und jeder, der schon einmal das Vergnügen hatte, drahtlose Netze zu betreiben und herauszufinden, ob Leistungsprobleme am Funkgerät, am Backhaul oder irgendwo anders liegen, wird Ihnen sagen, dass man manchmal Teams losschickt, um Probleme zu finden, und diese im Grunde genommen blind sind, wenn es darum geht, welche Anlage die Schuld daran trägt.
Ellie Puls:
Und wie wirken sich Ihrer Meinung nach Daten über Ihr Netzwerk darauf aus?
Stefan Schneider:
Je mehr Daten man hat, desto einfacher ist es, auf der Grundlage der physischen Beziehungen zwischen den Anlagen zu verstehen, wo das Problem liegen könnte. Der Schlüssel dazu ist jedoch, dass man diese Daten zusammen mit der Anlagenkarte einsetzen muss. Wenn diese Daten nicht miteinander korreliert sind und miteinander kommunizieren, verpassen Sie eine großartige Gelegenheit, den Prozess zu vereinfachen, der notwendig ist, um die Ursachen oder problematische Bereiche im Netzwerk zu identifizieren.
Je mehr Daten, je mehr man sie miteinander verknüpft und je mehr man sie zugänglich macht, desto größer ist der Unterschied. Es gibt kein Zuviel an Daten, aber es gibt ein Zuviel an Daten, bei dem man zwischen sieben Bildschirmen hin und her wechseln muss, um sie zu überprüfen. Je mehr Bildschirme man umschalten muss, desto unwahrscheinlicher ist es, dass man sich anderen Systemen zuwendet, denn das kostet Zeit, und wie wir bereits sagten, stehen die Betreiber unter dem Druck, ihre Kosten unter Kontrolle zu halten, und das bedeutet, vor Ort effizienter zu sein.
Ellie Puls:
James, haben Sie Beispiele aus Ihrer Erfahrung, bei denen bessere Netzwerkdaten die Ausfallzeiten verkürzt haben oder geholfen haben, etwas schneller zu lösen?
James Roche:
Also, um das, was Stefan gerade gesagt hat, zu wiederholen. Wenn man sich Daten ansieht, ist es aus Sicht der Techniker großartig, all diese verschiedenen Inputs zu haben, aber am Ende des Tages geht es um die Interpretation.
Wir haben mehrfach vor Ort gearbeitet und versucht, ein Problem zu identifizieren, und wir haben versucht, all diese verschiedenen Dinge zu identifizieren. Sind die Telefonnetze betroffen? Liegt es an diesem Frequenzbereich? Früher arbeiteten wir in sehr niedrigen Frequenzbereichen, jetzt sind wir bei etwa 1,8 Gigahertz angelangt. Wir haben es mit sehr komplexen Systemen zu tun, und ich habe Fälle erlebt, in denen wir in der Lage waren, sehr spezifische Frequenzspektren zu korrelieren, die betroffen waren. Wenn wir also in der Lage sind, den Gesundheitszustand von Modems abzurufen und zu sagen: Hey, es sind nur Modems im Rückleitungsspektrum in diesem Frequenzblock, dann können wir anfangen, das gezielt zu identifizieren und die Fehler zu beheben. Das ist etwas, was wir auch dann tun können, wenn wir Prozesse ändern und die Dinge beeinflussen, aber wir müssen diese Informationen anzeigen, damit sie nützlich werden.
Die Techniker im Feld, und es könnte Nacht sein, es könnte regnen, es könnte schneien, es könnte all diese Dinge sein. Sie müssen in der Lage sein, sich die Daten anzuschauen und zu sagen: "Okay, jetzt habe ich eine Idee, wie ich das Problem lösen kann, denn nichts ergibt einen Sinn, denn alle Daten der Welt sind großartig. Man braucht immer noch jemanden vor Ort, der sie interpretieren kann, also müssen wir das zu einem unserer wichtigsten Faktoren machen. In Zukunft wird es darum gehen, die Daten so darzustellen, dass sie identifiziert werden können, so dass man, wenn man ein schwieriges Problem verfolgt, genau erkennen kann, welcher Datenstrom tatsächlich der wichtigste ist, den man sich ansehen sollte.
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Die nächste Folge: Episode 3 - Aussendung von Besatzungen: Teil 2
Bleiben Sie dran, wenn wir das Gespräch in Teil 2 fortsetzen, in dem wir uns damit beschäftigen, wie isolierte Daten, begrenzter Zugang zu Informationen und die falschen Tools die Leistung des Außendienstes beeinträchtigen können.
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